Claves legales para la seguridad del transporte terrestre de mercancías

La estabilidad de carga en el transporte terrestre en Valencia es una variable central en el éxito del servicio. En este sentido, un deficiente sistema de embalaje, de proyección de carga o de manipulación de productos puede echar a perder la mercancía y, en consecuencia, el trabajo. Pero también se puede comprometer la seguridad, tanto de los transportistas como de los ciudadanos. 

Por ello es tan extensa y dinámica la regulación que se ha ido desarrollando los últimos años a fin de disfrutar de un transporte terrestre de mercancías seguro y estable. No obstante, en las siguientes líneas vamos a detallarla con algunos ejemplos. ¡Empezamos!

Seguridad en transportes: ¿a quién afecta?

La seguridad del transporte de mercancías no solo afecta a la empresa de transporte en sí. Y es que un sistema inadecuado de carga y traslado puede comprometer también la cadena logística y la propia seguridad ciudadana. De hecho, ¿sabías que un 25% de los accidentes con camiones se producen por una incorrecta sujeción de la carga?

Estas cifras alarmantes, proporcionadas por la Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo, han obligado a desarrollar diferentes normativas que contemplan la fijación y  estiba de las mercancías terrestres. El objetivo es sencillo: disminuir accidentes, minimizar pérdidas y ganar rentabilidad.

Normativas que garantizan la máxima seguridad

El marco normativo comunitario y nacional se centra en conseguir una red de transportes comercial segura y eficaz en los siguientes ámbitos:

Seguridad vial y del medioambiente

Leyes como el Real Decreto 563/2017, de 2 de junio, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en territorio español, contemplan las condiciones en que se deben realizar las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos comerciales que circulen en el territorio nacional con independencia de su Estado de matriculación. 

El fin último de esta ley es mejorar la seguridad vial y el medio ambiente. Todo ello, con la carga como eje central del texto legal, donde se establecen una serie de regulaciones técnicas que deben incorporarse en la fijación y estiba de las cargas terrestres. 

Fijación de cargas segura

Como novedad, el mencionado Real Decreto 563/2017 ha establecido que el fabricante o cargador de la mercancía es el responsable de esta. Por tanto, en caso de sanción por embalaje, amarre o apilamiento incorrectos, a él se le sanciona. 

Mejora de la cadena logística

Textos legales más recientes y también adaptados al derecho comunitario, como es el RD 3/2022, conlleva medidas para la mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y del funcionamiento de la cadena logística. 

Entorno laboral más seguro

Una de las medidas más destacadas del RD 3/22 es la prohibición de que los conductores de camiones de mercancías con un MMA superior a 7,5 toneladas puedan participar en las operaciones de carga y descarga de mercancías. En estas operaciones también se han de tener en cuenta los soportes y envases de dichas mercancías, incluyendo contenedores, palets, etc. Por tanto, el sector también se debe centrar en la prevención y eliminación de los riesgos laborales por la manipulación de cargas.

¿Sabías que desde Docks de Levante garantizamos un trabajo seguro y eficaz tanto para nuestros clientes como para nuestros empleados, operando dentro del más estricto marco legal? De modo que si buscas calidad y eficiencia en los servicios contratados, contacta con nuestra empresa de transporte terrestre en Valencia.